Certa vez, o rei Charles teria pilotado um UFO, de acordo com a alegação feita no novo programa “Nub TV”.
O cineasta e apresentador da “Nub TV”, Mark Christopher Lee, afirmou que recebeu testemunhos e evidências sobre o interesse da família real em OVNIs que datam de Earl Louis Mountbatten, tio do príncipe Phillip, que supostamente teve um OVNI pousado em sua propriedade em Broadlands.
Esse interesse teria sido transmitido para o Príncipe Phillip, que era regularmente informado sobre as últimas notícias sobre OVNIs por seu secretário particular. Phillip tinha um grande interesse no incidente da Floresta Rendlesham, frequentemente chamado de “Roswell Britânico”.
O programa investiga a afirmação peculiar de um ex-colega do rei Charles, alegando que ambos estavam envolvidos no Projeto Serpico em Sandy Point, no Canadá, em 1975. Supostamente, este projeto tinha como objetivo pesquisar novas formas de transporte, especialmente relacionadas ao magnetismo, e teria adquirido tecnologia desenvolvida pelos alemães após a Segunda Guerra Mundial, que se originou de um OVNI acidentado.
Segundo a alegação, durante sua permanência em Sandy Point em 1975, o então Príncipe Charles foi acusado de pilotar uma dessas naves, um veículo similar a um OVNI que lembrava uma versão do Avrocar, um projeto sem sucesso desenvolvido no Canadá em 1959.
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| Avrocar S/N 58-7055. Foi um projeto secreto de um aeródino circular desenvolvido pela Avro Aircraft Ltd. do Canadá durante a Guerra Fria a pedido do governo dos Estados Unidos e que nunca funcionou. |
A nave de Charles, na realidade, era operada por três pilotos, cada um em sua própria cúpula de pilotagem, todas protegidas por uma cobertura de vidro sensível ao calor para evitar os efeitos magnéticos emitidos pela nave-mãe que controlava seu voo.
Esta nave emitia uma chama iônica azul e possuía a capacidade de submergir na água.
A nave maior seguia Charles e direcionava o voo de sua embarcação através de algum tipo de força eletromagnética. Essa nave se assemelhava a um gigantesco helicóptero com hélices longas.
O projeto também conduzia testes com veículos subaquáticos do tipo OVNI, que podiam operar tanto na água quanto no ar. Esses testes eram realizados na região de Sandy Bay desde os anos 1950, e um desses veículos experimentais pode até estar relacionado ao famoso incidente de OVNI em Shag Harbor em 1967, quando um objeto voador de baixa altitude foi avistado mergulhando nas águas do porto.
A história está sendo investigada na série recém-lançada ‘Eon TV’, que pode ser vista na Sky Channel 186, Tubi nos Estados Unidos e Ayozat TV.
“Eon TV” é um programa inovador que combina tópicos relacionados a OVNIs, fenômenos paranormais e música.
Os anfitriões, Mark Christopher Lee e Guy Thompson, estão atualmente na quarta temporada do programa, onde estão explorando temas como Círculos nas Plantações, Abduções Alienígenas, a Internet Mental, Pé Grande e a alegada experiência de Charles com OVNIs.
A equipe de produção do programa entrou em contato com representantes do Palácio de Buckingham para verificar os detalhes deste evento suposto.
Documento da CIA pode corroborar
Georg Klein, um ex-engenheiro do Ministério de Armamento e Munição de Albert Speer da Alemanha nazista, contou à imprensa que tinha de fato visto o vôo de teste do “disco de Schriever”, ou um semelhante, perto de Praga em 14 de fevereiro de 1945″.
Um relatório da CIA datado de 18 de agosto de 1953, diz:
“Viena (Serviço Especial), de acordo com um relatório recente, uma equipe de engenheiros da Força Aérea Canadense está empenhado na construção de um “disco voador” para ser usado como arma de guerra. O trabalho desses engenheiros foi realizado em grande sigilo na AB Roe Coopany / transcrição das fábricas gregas.
Sabe-se que os “discos voadores” são uma realidade desde que a possibilidade de sua construção foi comprovada no plano elaborado pelos engenheiros alemães no final do II Guerra Mundial.
Embora muitas pessoas acreditem que o desenvolvimento dos “discos voadores” está em alta agora, na verdade eles estão em fase de planejamento nas fábricas de aeronaves alemãs desde muito cedo”.
“Um jornal alemão (identificado mais adiante) recentemente publicou uma entrevista com George Klein, famoso engenheiro alemão e perito de aeronaves, descrevendo a construção experimental de ‘discos voadores’ levada a cabo por ele de 1941 a 1945. Klein declarou que estava presente quando, em 1945, o primeiro ‘disco voador’ pilotado decolou e alcançou uma altitude de 12.400 metros e uma velocidade de 2.200 Km por hora dentro de 3 minutos. As experiências resultaram em três designs: um projetado por Miethe era uma aeronave em forma de disco, com 135 pés de diâmetro que não girava; outro projetado por Habermohl e Schriever, consistiu em um grande anel giratório, no centro do qual estava uma cabine redonda e fixa para a tripulação. Quando os soviéticos ocuparam Praga, os alemães destruíram todo rastro do projeto ‘disco voador’ e nada mais se ouviu falar de Habermohl e seus assistentes”.
– Welt am Sonntag’ em (datas diferentes são atribuídas) 25 ou 26 de abril de 1953. O artigo é intitulado “Erste ‘Flugscheibe’ flog 1945 in Prag”.
Fontes e referências:
https://uk.style.yahoo.com/tv-show-claims-king-charles-160000083.html?guccounter=1
https://www.infinityexplorers.com/george-klein-german-ufo-italy-ufo-crash/
